Алюмінієві або сталеві диски?
Автомобільний ринок динамічно розвивається. Алюмінієві диски були дорожче, а значить і більш ексклюзивними. Згодом це змінилося – тепер кожен може поліпшити зовнішній вигляд і продуктивність свого автомобіля за допомогою привабливих дисків. На ринку є багато брендів, що пропонують економічні рішення, і можна легко купити дешеві алюмінієві диски. Сучасні моделі відрізняються чудовим дизайном і високою якістю. Діапазон цін і дизайну настільки великий, що кожен може знайти гарні алюмінієві диски, адаптовані до його очікувань і фінансових можливостей. На загальну думку, сталеві диски більш схильні до пошкоджень, ніж легко сплавні диски, але їх легше ремонтувати. У зв’язку з цим деякі стверджують, що їх використання більш зручно, що не в повній мірі відповідає дійсності.
А як щодо того, що сталеві моделі легше ремонтувати, якщо алюміній міцніше? Асортимент сталевих дисків повільно відходить у минуле. Алюмінієві більш економічні, ніж дешеві сталеві, хоча б через їх довговічність і зовнішній вигляд. Всупереч зовнішньому вигляду, їх неважко утримувати в чистоті – прості зразки дуже легко підтримувати в хорошому стані, навіть в несприятливих погодних умовах. За алюмінієвими дисками також покращено охолодження гальм, що слід враховувати, особливо водіям, які їдуть швидко і агресивно.
Розміри дисків – які вибрати?
Перш ніж сказати «сьогодні купую алюмінієві!», спочатку подумайте про їх розміри. Розміри колісних дисків мають не тільки технічне значення, а й впливають на зовнішній вигляд автомобіля. Алюмінієві диски великого діаметру в поєднанні з шинами низькопрофільними виглядають сенсаційно. Проблема може полягати в комфорті їзди на таких колесах і їх схильності деформації. Шини Hankook з низьким профілем, хоча і виглядають сучасно і стильно, не здатні послабити нерівності, а також піднесення на дорозі. Завдяки цій комбінації всі вібрації передаються і відповідно швидше пошкодиться підвіска, а також знизиться комфорт в салоні.
Для одних зовнішній вигляд автомобіля буде важливіше, для інших важливі чисто практичні аспекти. На нашу думку, оптимальним рішенням є збірка великих дисків і низькопрофільних шин влітку, коли дороги знаходяться в кращому стані і легше справляються. На зиму краще встановити меншого розміру і шини з більш високим профілем. Спробуйте підібрати легкі диски до автомобіля за вашими індивідуальними потребами.
Які диски в зиму?
Варто відзначити, що «зимові» або «зимові легко сплавні» є швидше маркетинговими заявами, ніж посиланнями на конкретні характеристики. З технологічної точки зору параметри сталевих колісних дисків і параметри алюмінієвих дисків не розрізняються незалежно від пори року. Це скоріше питання вибору правильного розміру і відповідності шини. Найбільш поширеними для зими є диски з простими візерунками, які легше мити і обслуговувати. Слід пам’ятати, що незалежно від обраної схеми, колеса повинні бути належним чином збережені для більш тривалого використання. Їх регулярне очищення має важливе значення.
Твердження, що на зиму повинні монтуватися тільки сталеві моделі, є міфом. Ці диски не стійкі до іржі, ніж алюміній. Корозія захищена шаром лаку, розрив якого неминуче призводить до руйнування обода, як у випадку сталі, так і алюмінію. Будь-який виріб, що має подряпини або відколи, може піддаватися корозії, а в разі алюмінієвих сплавів лак може окислюватися. Хтось може сказати, що ковпаки є додатковим захистом. Однак слід пам’ятати, що між ковпаком колеса і ободом є бруд, який також скорочує термін її служби. Для зими поліровані моделі не рекомендуються, так як вони більш сприйнятливі до складних умов. Хромовані сталеві диски також не хорошою ідеєю в цей період. Хороші литі в зиму – краще рішення.
Незалежно від того, чи вирішили взимку використовувати литі диски або сталеву модель, слід дотримуватися обережності протягом сезону. Будь-яке ковзання може привести до удару по узбіччю і пошкодження захисного покриття, що призведе до корозії коліс.
