Як підготувати автомобіль та шини до літньої поїздки у відпустку?

Належний технічний стан транспортного засобу є основною вимогою для літньої подорожі автомобілем. Справний стан автошин є відправною точкою (про це нижче), але також не завадить перед поїздкою перевірити пункти з наступного списку, підготовленого фахівцями з інтернет-магазину https://ascania-shina.com/ua:

  • Очистіть поверхню фар. Цей простий рух може збільшити довжину видимої ділянки дороги. Перед виїздом необхідно перевірити роботу фар, стоп-сигналів та поворотників.
  • Також необхідно перевірити рівень олії та охолоджуючої рідини, а також заряд акумулятора.
  • Не забувайте про своєчасне обслуговування кондиціонера. Заміна фільтра не вимагає великих витрат, а він не тільки захищає від пилку, що літає, але і від інших дрібних забруднювачів, що циркулюють у повітрі, які не видно неозброєним оком.
  • У кожній поїздці необхідно мати в автомобілі знак аварійної зупинки, комплект лампочок, аптечку та жилет, що відображає світло (по одному на пасажира в салоні).
  • У тривалу подорож необхідно взяти достатній запас води та їжі, яка може довго зберігатися. Несподівані пробки, об’їзди, спека – вода буде першою, що знадобиться.

Перед виїздом перевірте тиск у шинах та їх стан

Покришки, накачані до потрібної жорсткості, мають триваліший термін служби, надійне зчеплення з дорогою та меншу витрату палива.

Тиск у, здавалося б, належним чином накачаних автошинах, слід перевіряти не рідше одного разу на місяць, наприклад, на заправці. Звичайно, було б оптимально перевіряти тиск у «холодних» шинах, наприклад, вранці, адже отримане таким чином число є найдостовірнішим.

Який має бути тиск у шинах?

Правильне значення вказується виробником автомобіля у посібнику з експлуатації або, як правило, у табличці, наклеєній на стійку передніх дверей з боку водія. У ній має бути написане різне значення для одного або двох пасажирів, повністю завантаженого автомобіля, для дизельного або бензинового двигуна та для буксирування причепа. (Якщо тиск перевіряється в теплій шині, до цифр, запропонованих виробником, слід додати приблизно 0,3 бар.) Ще одна типова помилка полягає в тому, що більшість людей забувають перевірити тиск у запасці. Якщо вона буде спущена, коли знадобиться – це може стати неприємним сюрпризом.

Спрей для ремонту проколів не буде зайвим

Може статися так, що в машині немає запаски, а тільки спрей для ремонту проколів (запасне колесо не завжди є обов’язковим приладдям автомобіля). У разі несправності такий спрей може бути добрим рішенням. При пошкодженні боковини покришки або обода диска така піна не допоможе, але допоможе у разі проколу цвяхом.

Бажаємо вам цікавих, безпечних подорожей та справних шин!

.,.,.,.